Ceann-naidheachdan
Shlaod an galar-sgaoilte sìos ann am mòran phuirt ann an Ear-dheas Àisia
Air sgàth an ar-a-mach, tha Bangladesh air bualadh air an t-suidheachadh as miosa a-riamh. —— Tha còrr is 40,000 bogsa de bhathar air an cur aig a’ cheàrnag airson faisg air dà sheachdain, còrr is 50,000 bogsa taobh a-muigh a’ cheàrnag, agus tha còrr is 20 soitheach air a bhith a’ feitheamh airson còrr is seachdain.Ceann-prìne boireann, càball rioban agus ceanglaiche db9 bu chòir a thoirt fa-near.
Tha Ùghdarras Port Chittagong air bagairt peanasachadh a dhèanamh air luchd-in-mhalairt nach tog am bathar taobh a-staigh ceithir latha bho bhith gan luchdachadh sìos aig ceann-uidhe a’ phuirt. Ann an Chittagong, chan eil e mar dhleastanas air luchd-in-mhalairt am màl a phàigheadh airson a’ chontaineir stòraidh ceithir latha mus tèid an soitheach a luchdachadh sìos. Thèid am màl a ghearradh air a’ chòigeamh latha. Fo Riaghailtean Obrach Chittagong, nuair a bhios an àireamh de chontainearan sa ghàrradh ag àrdachadh, faodaidh na h-ùghdarrasan màl peanasach a chuir air soithichean a tha fadalach.
Fo na suidheachaidhean làithreach, bu chòir do luchd-às-mhalairt Sìneach a bhith faiceallach mu luchd-in-mhalairt à Bangladesh ann an Chittagong!
Tha Bhietnam cuideachd an aghaidh suidheachadh cho duilich, far a bheil trian den dùthaich fo bhacadh galar-sgaoilte, gu h-àraidh ann an ceann a deas Bhietnam. Chaidh planntaichean a chuir dheth cuideachd le glasadh-sluaigh, taighean-bathair dùinte agus bathar a chaidh a thoirt a-steach gun làimhseachadh, ag adhbhrachadh dùmhlachd mhòr ann an ceann a deas Bhietnam. Bha còrr air 100,000 bogsa àbhaisteach aig Cat Lai, am port as motha ann am Baile Ho Chi Minh, agus dùmhlachd stèisean de 85%.
Chaidh fios a chur gu dà phort mhòr ann am Bhietnam, Port Kelai Terminal agus New Port Game International Terminal (TCIT), mu bhith a’ cur stad air soithichean a tha a’ tighinn a-steach bho 5 Lùnastal 2021.
Luingearachd
Slighe malairt cèin dhìreach bho phort Jinzhou gu Ruisea air a’ chiad turas-mara
Air 9 Lùnastal, dh’fhàg roth-cuibhle “HUI FA”, a bha pàirceadh aig caladh 207 Port Jinzhou, Port Jinzhou mean air mhean, a’ comharrachadh a’ chiad turas air slighe malairt cèin dhìreach “Port Jinzhou-Port Oriental na Ruis”. Airson nan ceithir latha a tha romhainn, seòlaidh roth-cuibhle “HUI FA” 1,200 mìle mara gu port Oriental na Ruis. Thèid soithichean a thig air tìr aig a’ phort an ear a chur gu grunn phuirt bhunasach Eòrpach leithid Hamburg, a’ Ghearmailt.
Macro-ìre
Mheudaich às-mhalairt Shìona 19.3% bliadhna an dèidh bliadhna san Iuchar
Air 7 Lùnastal, dh’fhoillsich Rianachd Choitcheann nan Cusbainn dàta in-mhalairt is às-mhalairt san Iuchar, dh’èirich às-mhalairt Sìneach 19.3% bliadhna an dèidh bliadhna, b’ e 32.2% an luach roimhe; ann an RMB, dh’èirich às-mhalairt 8.1% bliadhna an dèidh bliadhna, b’ e 20.2% an luach roimhe.
A thaobh thoraidhean às-mhalairt:
Anns a’ chiad seachd mìosan, às-mhalairt Sìona toraidhean meacanaigeach is dealain luach 6.88 trillean yuan, àrdachadh de 25.5%, a’ dèanamh suas 59% den às-mhalairt iomlan aice. Nam measg, uidheamachd giullachd dàta fèin-ghluasadach agus a phàirtean de 879.28 billean yuan, àrdachadh de 14.2%, fòn-làimhe 485.21 billean yuan, àrdachadh de 15.6%; càraichean (a’ gabhail a-steach chassis) 114.08 billean yuan, àrdachadh de 102.5%.
Rè na h-ùine sin, b’ e RMB 2.09 trillean yuan a chaidh às-mhalairt a dhèanamh air toraidhean saothair, suas 11.8%, a’ dèanamh suas 17.9%. Nam measg, bha aodach is sgeadachadh aodaich RMB 570.320 billean, suas 22.2%, aodach a’ gabhail a-steach masgaichean RMB 519.89 billean, sìos 17.9%; toraidhean plastaig RMB 346.04 billean, àrdachadh de 27.1%.
A bharrachd air sin, b’ e 43,051,000 tunna stàilinn a chaidh às-mhalairt, suas 30.9%; b’ e 41,079,000 tunna ola ath-leasaichte, suas 11.2%.
A thaobh dhùthchannan às-mhalairt:
Anns a’ chiad seachd mìosan, b’ e ASEAN a’ chiad chom-pàirtiche malairt agam, agus b’ e 1.72 trillean yuan às-mhalairt Shìona gu ASEAN, àrdachadh de 23.6%;
’S e an EU an dàrna com-pàirtiche malairt as motha agam, agus tha às-mhalairt Shìona chun an EU aig 1.79 trillean yuan, àrdachadh de 22.2%;
’S e na Stàitean Aonaichte an treas com-pàirtiche malairt as motha agam, agus tha Sìona a’ cur 1.96 trillean yuan a-mach chun na Stàitean Aonaichte, àrdachadh de 25.9%;
’S e Iapan an ceathramh com-pàirtiche malairt as motha agam, agus tha às-mhalairt Shìona gu Iapan aig 604.98 billean yuan, àrdachadh de 8.7%.
Na Stàitean Aonaichte
Tha trì fichead ’s a trì de na buidhnean gnìomhachais as buadhaiche ann an Ameireagaidh ag iarraidh gun tèid taraifean air Sìona a ghearradh
Chuir seòmar malairt Ameireagaidh, caidreachas nàiseanta luchd-reic, comann àiteachais, comann gnìomhachas nan leth-chonnsachaidh agus mu 20 de stiùirichean chompanaidhean mòra Ameireaganach “bòrd cruinn gnìomhachais” leithid buidhnean gnìomhachais as buadhaiche Washington, litir gu riochdaire malairt Dai Qi agus ministear ionmhais Yellen air 5 Lùnastal, aig àm ionadail, ag iarraidh air riaghaltas Biden còmhraidhean le Sìona ath-thòiseachadh, agus taraifean in-mhalairt a ghearradh, gus nach slaodadh iad sìos eaconamaidh Ameireagaidh.
Thuirt buidhnean malairteach anns an litir gun do ràinig Sìona a’ chiad ìre de aonta malairt 2020 mar “comharra-tomhais agus gealladh cudromach”, a’ gabhail a-steach margaidhean fhosgladh do ionadan ionmhais Ameireaganach, agus cnapan-starra riaghlaidh na SA a lughdachadh do thoraidhean àiteachais às-mhalairt Sìneach, gum bu chòir do riaghaltas na SA prìomhachas a thoirt do ùidhean an luchd-obrach aca cuideachd, ùidhean nan taraifean a chuir dheth.
Air an làimh eile, chuir Gold, neach-labhairt airson Caidreachas Malairt Shaor Ameireagaidh a tha a’ riochdachadh còrr air 100 comann malairt, a-mach aithris cuideachd, gus gnìomhachasan, luchd-obrach, tuathanaich agus luchd-saothrachaidh Ameireaganach a mheudachadh, feumaidh a’ Chòmhdhail obrachadh le rianachd Biden gus na “taraifean cronail” a tha fhathast gan cur an gnìomh a thoirt air falbh.
Roimhe sin, bha Rùnaire an Ionmhais, Boris Yellen, air rabhadh a thoirt seachad gun robh na taraifean a bha fhathast gan cur an sàs air cron a dhèanamh air luchd-cleachdaidh na SA.
Malaysia
Buaidh cuir às do lasachadh cìse stàilinn Shìona air in-mhalairt à Malaisia
Rinn Sìona atharrachadh air na taraifean agus na lasachaidhean cìse air cuid de thoraidhean stàilinn air 1 Cèitean agus 1 Lùnastal, fa leth.
Bidh Malaysia a’ toirt a-steach mòran thoraidhean stàilinn à Sìona, leithid stàilinn I-word, stàilinn H, còmhdach gun fhàinne, stàilinn rèidh agus stàilinn gun smal, agus lasachaidhean às-mhalairt stàilinn eile ann an Sìona, tha toraidhean stàilinn a tha Malaysia a’ toirt a-steach à Sìona tòrr nas saoire na stàilinn ann an dùthchannan eile. Thathar an dùil gun gabh cuir às don lasachadh cìs às-mhalairt stàilinn, còmhla ris an iarrtas àrd cruinneil airson toraidhean stàilinn, an cothrom gus prìsean às-mhalairt stàilinn àrdachadh, nuair a bhios luchd-in-mhalairt stàilinn Malaysia an aghaidh tonn eile de phrìsean stàilinn ag èirigh.
Tha luchd-in-mhalairt stàilinn à Malaysia den bheachd gu robh prìsean 23 toradh stàilinn air liosta an Lùnastail 13% nas àirde an coimeas ri prìsean roimhe.
Poileasaidh
Tha Guangdong air a’ 14mh Plana Còig Bliadhna fhoillseachadh airson leasachadh àrd-inbhe gnìomhachas saothrachaidh
O chionn ghoirid, chaidh an 14mh Plana Còig Bliadhna airson Leasachadh Saothrachaidh Àrd-inbhe ann an Roinn Guangdong (ris an canar am Plana an-seo) fhoillseachadh.
Tha am Plana a’ soilleireachadh nan ceithir prìomh shuidheachaidhean airson leasachadh saothrachaidh àrd-inbhe ann an Guangdong, is e sin, strì ri bunait saothrachaidh adhartach a thogail le ìre adhartach, àite cruinneachaidh cudromach airson ùr-ghnàthachadh saothrachaidh, tùsaire fosglaidh is co-obrachaidh aig ìre àrd agus àrainneachd leasachaidh saothrachaidh den chiad ìre eadar-nàiseanta air a’ Ghàidhealtachd.
Tha am Plana cuideachd a’ cur air adhart prìomh amasan leasachaidh gnìomhachas saothrachaidh Guangdong rè ùine a’ 14mh Phlana Còig Bliadhna: ro 2025, ruigidh neart iomlan gnìomhachas saothrachaidh Guangdong an ìre adhartach cruinneil, bidh e a’ neartachadh agus a’ cruthachadh grunn chruinneachaidhean saothrachaidh adhartach den chiad ìre, agus bidh e na mhodail de leasachadh àrd-inbhe gnìomhachas saothrachaidh na cruinne. A’ coimhead air adhart ri 2035, bidh suidheachadh mòr-roinn saothrachaidh làidir nas daingnichte, chaidh adhartasan mòra a dhèanamh ann an teicneòlasan cudromach agus bunaiteach, agus tha neart coileanta gnìomhachas saothrachaidh air ruighinn ìre as àirde cumhachd saothrachaidh an t-saoghail, a’ fàs mar phrìomh raon agus prìomh shuidheachadh gnìomhachas saothrachaidh na cruinne.
Tha Chongqing air plana leasachaidh àrd-inbhe fhoillseachadh airson gnìomhachas saothrachaidh
O chionn ghoirid, dh’fhoillsich Chongqing am “14mh Plana Còig Bliadhna airson Leasachadh Saothrachaidh Àrd-inbhe Chongqing (2021-2025)”, a’ moladh luathachadh a dhèanamh air fàs is togail chruinneachaidhean gnìomhachais farpaiseach gu h-eadar-nàiseanta agus ionad saothrachaidh adhartach nàiseanta àrd-inbhe a thogail.
Tha am plana soilleir, ro 2025, gum bi gluasad leasachaidh àrd-inbhe saothrachaidh Chongqing air a dhaingneachadh tuilleadh, sgèile gnìomhachais air a leudachadh tuilleadh, co-roinn saothrachaidh de GDP seasmhach, bunait gnìomhachais adhartach, ìre ùrachaidh slabhraidh gnìomhachais air a leasachadh gu mòr, èifeachdas càileachd agus comas ùr-ghnàthachaidh gu mòr, a’ taisbeanadh prototype de chruinneachadh saothrachaidh adhartach den chiad ìre.
Gus na h-amasan gu h-àrd a choileanadh, bidh Chongqing a’ neartachadh agus a’ togail chruinneachaidhean gnìomhachais a tha farpaiseach gu h-eadar-nàiseanta, a’ gabhail a-steach fiosrachadh dealanach aig ìre 1 trillean yuan, càraichean aig ìre 5 trillean yuan, uidheamachd aig ìre 3 trillean yuan, stuthan aig ìre 6 trillean yuan, bathar luchd-cleachdaidh àbhaisteach aig ìre 5 trillean yuan, bith-leigheas aig ìre 100 trillean yuan agus cruinneachaidhean gnìomhachais eile.
Àm puist: 17 Lùnastal 2021